這不是國有化,這是政府公然搶劫 【Comment】What China’s doing is not nationalization, it is definitely a robbery by the government. It has been China’s economic policy to force foreign companies to open their core technologies or know-how to the government. The companies can’t enter Chinese market if they dare say “No”. It is not an individual case. Beijing has forced foreign home appliance companies to open their source codes of software and firmware to the government by law. Beijing also forced PC and OS companies to open the same way. Now, the auto companies are just another one. It takes decades even century and cost those companies hundreds billions of dollars to develop the technologies. Now Beijing wants it free 小型辦公室. Look closely at what the high-speed-railway system companies as JR, Siemens and Alston have experienced in the past few years. They open the key technologies to China and now China is their biggest competitors in the world market. The Chinese way of thinking has never changed. It repeats exactly the same way as Qing bureaucrats have done some 180 years ago before the Opium War. All foreign companies can’t make any money in Chinese market eventually. ?We all know what it means… CCP is a revolutionary government of China. And now China plays as a revolutionary nation of the world order and the common values we respect. 酒店兼職 強迫技術換市場 中國挨轟●自由(2010.09.20) 外國車廠加入批評中國產業保護政策的行列!中國發展電動車的計畫將迫使福特、豐田等外國車廠分享先進技術,以換取進入中國市場的機會。另根據一項民調顯示,歐美民眾對中國崛起看法不同,特別是德國人強烈懷疑與中國政府合作的前景。 要求合資 只給少數股權 由中國工業與信息化部籌畫的一份十年計畫,將促進中國電池動力車與油電混合動力車的發展,了解該計畫的外國車廠管理人員表示,中國政府可能迫使外國廠商與中國廠商分享重要技術,要求這些公司與中國企業進行合資,但只能獲得少數股權。 已成為全球最大汽車市場的中國,還沒有發展出一家世界級規模的汽車製造商,中國政府將電動汽車視為提升國內汽車產業與其他國家大廠競爭的好機會。 先前包括西門子、奇異公司、微軟 信用卡代償等外國企業都批評中國的自主創新政策不利外資在中國的競爭,該政策不但歧視外國企業,也強迫他們公布重要技術與智慧財產權。 德國人最不看好與中合作 另外,美國的德國馬歇爾基金(German Marshall Fund)二○一○年對大西洋兩岸民眾所作調查顯示,對於中國在五年後所顯現出的領導全球能力,歐洲人比美國人要來得悲觀,有九十一%的美國人認為中國將在五年後發揮強大影響力,持此一觀點的歐洲人只有六十八%。 有一半的美國人(五十三%)認為,美中有相同價值觀,未來能夠合作解決國際問題,但有近三分之二的歐洲人認為,中國與歐洲價值觀不同,無法在國際問題上合作,其中德國人特別不看好與中國合作前景,只有十八%民眾認為兩國有共同價值觀。 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/sep/18/today-e4.htm 外國汽車廠商不滿 澎湖民宿中國電動汽車計劃●WSJ(2010.09.17) 外國汽車廠商也加入了企業界對中國產業政策的一波批評大潮,他們擔心中國政府發展電動汽車的計劃可能迫使福特(Ford Motor Co.)和豐田(Toyota Motor Corp.)一類的生產商與中國公司分享先進技術,以換取獲准進入中國規模巨大的市場。 這一10年計劃由中國工業和信息化部(簡稱工信部)籌劃,瞭解該計劃草案的四家外國汽車廠商的管理人員說,計劃旨在讓中國在開發和生產電池驅動車以及混合動力車方面躋身世界先進行列。上述管理人員說,從計劃草案看,中國政府可能會迫使想在中國生產電動汽車的外國廠商與中方分享其關鍵技術,具體做法是要求這些公司與中國公司成立合資企業,而他們只能在合資企業中佔有少數股權。 在此之前,西門子(Siemens AG)、通用電氣(General Electric Co.)和微軟(Microsoft Corp.)等外國公司已對中國的商業環境發 租房子出了越來越高的批評之聲。外國管理人員和政府官員紛紛抱怨中國的本土創新政策,外國公司擔心該政策有意歧視他們,或將迫使他們向中方轉讓知識產權。 國電動汽車計劃的目標是,到2020年讓三到五家中國公司發展成為在全球具有競爭力的全電動汽車或插電式混合動力車生產商,並發展兩到三家能提供高性能電池和電動機等電動汽車重要零部件的全球性供應商。 上述外國汽車廠商管理人員中的兩位說,該計劃呼籲在充電站和其他基礎設施等電動汽車相關領域投資人民幣1,000億元(合150億美元)之多。尚不清楚該數字是否包括除政府投入之外的企業投資。 一位外國汽車製造商的高管說,對於技術分享的要求相當於中國強制外國汽車廠商放棄對電池、電動機及控制技術的所有權,以換取進入中國電動汽車市場的資格,我們不願意這樣做。 一家全球汽車製造商的資深技術管理人員說,該計劃毫不必要地為我們在中國生?酒店兼職ㄨq動汽車的計劃增加了障礙。他說,中國即將在2020年前成為電動汽車和插電式混合動力車的主要市場,在中國本地生產電動汽車是不可避免的;但是這項即將實施的新政策將給這一進程增添不必要的麻煩,使之變得複雜。汽車行業管理人員說,運輸成本和關稅使得從其他地方將汽車出口到中國銷售過於昂貴。 術轉讓條款有可能在計劃最後敲定前進行修改或相應減調。據外國汽車廠商的管理人員說,工信部最近將計劃草案下發給其他政府機構及部分國有汽車製造商,聽取他們的意見,如果未出現重大反對意見,該計劃可能在下個月就將實施,不過這些管理人員認為不大可能這麼快就實施這項計劃。工信部新聞發言人王立建說,工信部負責該計劃草案的產業政策制定者暫時無法置評。 國政府說對中國投資環境的擔憂是沒有事實根據的。溫家寶總理於本週在中國召開的世界經濟論壇(World Economic Forum)夏季年會上對全球商界領袖們說,中國致力於為外商投資?信用貸款禶~創造一個開放和公平的環境,外商投資企業在中國總體運營情況良好,取得豐厚回報。 電動車政策的憂慮已使得至少一家公司推遲了其新能源汽車在中國的發佈。豐田駐中國高管表示,豐田本計劃於3月份向中國市場推出Prius最新款油電混合動力車──這款車2009年5月以來就在美國和日本上市銷售,但是該計劃目前已被推遲,在中國有關新能源汽車的產業政策更加明朗之前不會執行該計劃。今年將超過日本成為世界第二大經濟體的中國,其本身已是全球最大的汽車市場,不過中國尚未誕生出一家堪稱世界級規模的汽車生產商。中國政府把電動車的興起視作中國汽車製造業躋身世界前列的良機。重慶國有企業長安汽車(Chang'an Automobile Co.)的總裁張寶林說,未來數十年,中國將從汽車技術的追隨者變為領導者,我們將在新能源汽車領域擁有很多機遇。工信部預測,到2020年中國上路的電池驅動汽車和插電式混合動力車的數量將達到500萬輛,中國汽車製造商在國內的油電混 宜蘭民宿合動力車年產銷能力將達到300萬輛。一位外資汽車製造商的高管說,中國制定的計劃雄心勃勃,不過能否真正實現這些目標尚存在爭議。中國的電動汽車發展計劃還將收緊在燃油經濟性方面的規定,以降低中國對汽油的依賴並降低污染。按照中國的計劃,外國汽車製造商若決定在中國生產先進的鋰離子電池和馬力強大的電動機,需與中國公司合資建廠。外商高管說,外資在這些合資企業的最高持股比例為49%,因此他們的中方合資夥伴握有合資企業的實際控制權。這些高管說,去年中國工信部針對外國汽車製造商出台了一條規定,要求擬在中國生產電動車的外商在電池、電動機和電動車控制系統這三大核心技術上,需挑選其一使用中國知識產權。其中一位高管表示,工信部的這條規定是說,如果外商想在中國生產電動車,就得或是從中國現有供應商那裡獲得三項核心技術之中的一項,或是自己在中國開發這一技術,或是將技術授權給一家在中國的公司,這引起了對技術外泄的憂慮。這些高管說,他們擔心與中國伙伴簽?禮服q的合作協議可能不足以保護外商的知識產權。這位高級技術主管說,我們要確保能有一紙合同或協議,保證我們可以繼續擁有並控制自己的核心技術,哪怕我們在合資公司里可能就是個小股東。目前生產汽油動力汽車的合資企業其外資持股比例上限是50%。那位技術高管說,他所在的外國公司更願意利用其現有在華合資企業來生產電動車及其零部件。這個合資企業的中國伙伴是一家國有汽車製造商,中外資各持股50%。但根據工信部的初步計劃,外商在中國生產電動車電池或發電機,需另建合資公司,其在合資公司的股權不得超過49%。上述外國企業高管中一位負責政府關係的人士說,他更關心誰將擁有未來合資公司在研發電動車核心技術方面可能取得的創新成果。他說,現在看來很有可能是中方擁有這些成果,因為他們是大股東。 http://chinese.wsj.com/big5/20100917/bus112021.asp .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 土地買賣  .

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          100512台灣平民政府聲明 st1\00003a*{} .

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          我媽說,對馬英九沒感覺了 ●王尚智 st1\00003a*{} table.MsoNormalTable {font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman";}【Comment】 這是藍陣營談話節目昨晚討論的焦點題材之一:名嘴們的朋友的文章。 女性選民「對馬英九沒感覺了!」但是,台灣2010年的挑戰不比2009年輕鬆。 我媽說,對馬英九沒感覺了 ●王尚智 有關馬英九的最新民調今天報紙一出來,馬英九的「33%」對比著蔡英文的「43%」,我媽說她當場恍然大悟。 「難怪我這個『超級馬迷』心中一直感覺怪怪的,」電話裡她有種疑惑與澄清交雜的語氣,「我不知道為什麼對馬英九開始沒有感覺了!原來,不只是我一個人而已。」 民調數字最重要的參考價值,是針對那些「沒有意見表述能力或管道的大多數民眾」,數字中揭露了他們的態度與意向。 政治、宗教或娛樂領域的明 房屋買賣星級人物都是一樣的,一旦「人氣開始散去」,往往結果只會隨之「雪上加霜」。 馬英九還能只是「感謝民眾的寬容」,而不深切自我檢討?選舉勝敗可從來都沒有「寬容」,無論投給國民黨剩下的47%,或者剩下支持他的33%,這些數字說到底就是民眾「開始對馬英九沒感覺」的警訊,而且背後意味著「支持者正在起身離開」的徵兆! 特別是像我媽這種「年長、基層、婦女、看新聞、憑感覺」的族群,無論藍綠,向來都是在政治支持度上是一種民間「最早進入、最晚離開」的群體。 藍營方面,這種一向屬於國民黨或馬英九個人最「底層」的鐵桿支持者,從來都不是「中間選民」,也從來不會在「單一政治事件」或「個人民主素養價值」上,因為菁英思辨或媒體批判的外來影響,讓他 膠原蛋白們的立場不穩而變動。 他(她)們都是要直到所有累積的綜合感受,令他們真的感到疑惑與不安!他們甚至會「自責」自己,怎麼會沒有動力繼續支持呢?有時陷入某種內在價值的認知失調。 我老媽,多年來是每一回馬英九現身花蓮,都會吆喝姊妹淘們「上街力挺」這種程度的狂熱「馬迷」。一旦連她的支持熱情,也出現「自然而然的冷卻」,並且到這般 升起疑惑的地步,那可就完全可以反應出全台灣這些「年長、基層、婦女、看新聞、憑感覺」的馬英九支持者,他們心中對小馬哥的「水溫」如何了! 事實上,台灣民眾早在這一次地方選舉中,毫不保留的驗證出選民更傾向是「選人不選黨」了。 這種演變也是必然!在兩次政黨輪替之後至今,民進黨或國民黨「上台」都只是證實:無論是由那個黨主政,除了 禮服滿口好聽的願景與決心,那些真正應該看到的「施政成效」,卻從來沒有「貫穿到基層民間」的切身感受之中。 當所有「政黨對決」的選舉結果呈現出選民期待,但之後檢驗「換人執政」的結果,卻依然是充滿著藍綠皆同的「行政邏輯考量」和「公務機關心態」沒變!絕大多數基層民眾不用被別人鼓吹,自己心中也都會發現:原來其實「選哪個黨都一樣」!只是選看看,「哪一個人比較能做,或比較不貪」而已。 馬英九魅力的本質,早先在於他有著「被期待與想像的空間」。 在陳水扁過去的對比之下,也對比著國民黨百年老店的僵化形象之下,馬英九「清廉與清新」當時帶來明星般的人氣光環。 但如今,基層民眾手中選票的支持與託付,對照著自己的生活現況,越來越感覺到支持馬英九好像有點「所託非人」!或者「好像也沒差太多」 花蓮民宿! 而這種民意支持「鈍化疲乏」的結果,從最近的民調數字都可以看見。 對於根本上是以政治「明星光環」造就支持度的馬英九,既非他真正擁有「鮮明政治性格」或「嚴謹領導能力」,乃至「派系手段實力」!馬英九身上的光芒是「期待」!除此之外,各方若還能肯定的,應該只剩下他算是善良的好人了。 於是馬英九所作所為,一旦讓人喪失「繼續期待」的動力,在所有渴求真正「生活更好」的基層民眾心中,他的支持度是否會越來越像是一股「風吹即散」的空氣呢! 政治領袖的支持度,都是「以假成真」,最終要靠施政,真正「取得民心」! 馬英九至今,除了已經被徹底忘記的「消費券」曾經真正取得民心之外,他最重視強調的「兩岸政策」,在台灣經濟推動的進度,只落實到「企業商人可望賺錢」的期待。這麼重要的兩岸政策看不到,也沒有導引 褐藻醣膠貫穿到能改善「地方基層失業就業」,這個最關鍵的「民心感受層面」。 馬英九的兩岸政策,對於民間基層來說,是一種「趨勢邏輯的推理」,民間也都先看到了炒熱「股市、房市」的作用。這樣的政策在經濟數字表現上,或許是重要且合 理的,但真正賺錢的是企業與炒手,民間失業數字毫無改善。顯然兩岸政策的全盤設計,罔顧了「如何連結」到民間基層的疑慮或需求。 比如說,兩岸經貿的開放交流,對「台灣社會弱勢族群機會的競爭與排擠」疑雲未消,卻也沒有看到政府推出任何配套因應對策。在此同時,諷刺的是,反倒比較在意台灣基層民眾印象觀感的,竟然是「北京方面」!對於企業財團的政策開放呼籲,北京反倒考量謹慎;而對於與台灣民間各種層面的交流推動,北京還比較用心且多方進行著。 至於包括「美國牛肉」在內的政策,馬政府多次站在「公務行政決策的考量」 會場佈置,而非「民眾擔憂與福祉的考量」,這種「馬英九觀點」逐一累積下來,也會讓基層民眾的支持與信任,逐漸開始觀望而冷卻。 這當中,也曾經發生一些非常容易帶來民眾痛快支持的「激情感受」事件,諸如「軍中肅貪」「公營事業肥貓」等!原本馬英九還一副誓言「限期查辦」的態度,如今看來完全是雷聲大雨點小,態勢上完全就都在等著輿論與媒體淡忘,而稍微小搞交代一下就算了! 而各種基層民生疾苦當中,讓基層民眾「感覺最糟糕」的,應該就是基層如此辛苦度日,政府預算赤字高居不下的「公務機關」和經營虧損的「公營事業」,竟然依然可以拿到高額的年終獎金?! 行政院日前大張旗鼓的在「瞭解民怨」!但牽涉到政府單位自身「對於民眾失業活不下去不著急,對於自身年終獎金卻死命不忘」的對比,飽受經濟壓力的基層民眾,情緒的感受極大! 這不只是「年終獎金」的問題,而是政治人物到底?代償釣S有感受到「民眾生計艱辛」,並且有「一絲絲的愧疚之意」呢?相較之下,南韓與新加坡的公務員都大幅減薪呢! 這種並非表面需要抒發解決的「民怨」層次,而是基層民眾對於整個執政心態,一種內化於心的「根本觀察」與「長期評分」!並且終將具體在選票上毫不留情的體現! 這一次地方選舉結果,國民黨自我分析「支持票沒有催出來」!顯然他們蠢到還在拿以往的「鐵票」在盤算著數字呢! 詹春柏乃至馬英九都並不知道,我媽之所以開始對馬英九疑惑,許多中間份子之所以開始對國民黨執政期待搖頭:國民黨頭頭們心目中堅持的藍營「鐵票」,其實越來越是一種對支持者的傲慢與羞辱! 這次的開票結果,怎會讓人驚訝呢?上述這些正在施政,卻與基層民意乃至民生現況全然「冷漠分軌」的事實,不是讓人「非常眼熟」的嗎?不都是多年前「老國民黨執政時代」,就一直是這樣的嗎? 如今執政的國民黨,方向與效能仍沒有 關鍵字排名一樁政策,可以讓人看到真正「政黨輪替、立竿見影」的決心與成果;然後只是在選後,一味的期待民眾「多寬容、給機會」。 特別是這次我媽投票的花蓮地方選舉,國民黨不顧地方民眾觀感的「程序」「人選」,大談「清廉口號」,實際是粗野的認定「花蓮藍營鐵票倉,我提名誰你們就選」,嚴重羞辱著花蓮民眾的自主意識。 所以,就看看這次花蓮的選舉結果,是如何的吧! 尤其在這次選舉之後,我媽,還有很多人,真的對馬英九開始沒感覺了! 馬英九的個性操守,拿到一張「好人牌」是沒話說的!但顯然馬英九再怎麼感性致謝「選民寬厚」,他並沒有真正緊張覺察到「民意流向正在變動」!馬英九也沒有理解到,從來都不是他的個人魅力如何,而是「人們的期待」在此。如今,看著他的目光們,都正在慢慢轉開。 相較之下,民進黨雖然還是爛,看來看去也還是沒啥挑得起執政重任的團隊人才;但這當中若是出現一些努力優秀的「個人」,那就會 買屋是「很可取的」!比如,蔡英文。 33%這一邊,是掌握所有執政權力,施政卻「只有感同,沒有身受」的馬英九。到現在也沒有真正讓基層民眾感覺到「日子真的過得比較好」;或者馬英九也沒親身示範既然「清廉正義」,那公務人員或公營事業員工既然都在赤字與虧損的事實,何以能領年終「爽到太離譜」呢? 43%的另一邊,則是沒有政治資源與奧援的蔡英文,連「小英家軍」都沒有的她,讓人看見她在阿扁陰影中的主導和嚴謹;尤其過去看來嚴肅被視為「古墓派」的她,如今也真的能滿心歡喜的,和基層民眾一樣吃著便宜的「百元熱炒」小吃呢! 「雙英」兩人,一個聽營養師的話少吃變瘦了,一個跟基層混改吃宵夜變胖了,兩廂一對照,你說非藍非綠的絕大多數基層民眾,會開始對誰,「有感覺」呢? http://blog.udn.com/powerecho/3565705 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 租房子  .

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          蔡英文對政局的系統性分析 st1\:*{}table.MsoNormalTable {font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman";}【Comment】 2008年12月17日民進黨主席在中時的投書,顯示出她進行了時間軸與空間軸全盤性的反省。 反省,不討喜,反省後的破釜沈舟,更不討喜。人們生活的慣性,通常,太沈也太重。 這篇投書,已經顯示出一個成熟領袖必要的胸襟與視野。 台灣,這樣的政治領袖,鳳毛麟角,這是過去戒嚴教育,只重技術的惡果。我們,都在承 西服受過去63年便宜行事的惡果。 果不其然,媒體翌日的摘要,僅集中在陳水扁應否進行自我道德反省,卻完全無視蔡英文對於台灣政局系統性的分析,以及「概括承受」的檢討承諾。 分析,是反省的基礎;無視分析,談何反省? 民進黨中央已經走出第一步了,幹部、支持者、敵對陣營、台灣社會,還願意深陷人性墮落的深淵? 扁案應成台灣社會共同的反省 ■中時 租房子 (2008.12.17)蔡英文 貴報昨日社論〈民進黨如此面對扁案歷史會記住〉,對於本黨處理陳前總統一案,多所指教。唯有些論點未能掌握民進黨處理本案的基本態度,亦未深刻理解台灣社會脆弱的體質以及民進黨人複雜的心理狀態,以致對本黨的批評有失公允。 首先,國民黨半世紀的威權統治,已經形成一個政商界線模糊的生態。政府必須依賴企業界的支持,企業界也必須得 關鍵字行銷到某些政策的保護,這就是「經濟掛帥」與「企業家優先」的不成文規則;另一方面,兩岸關係的特殊性以及大型企業在中國的投資,也使企業界必須發展複雜的政商關係以求企業發展。台灣的政商關係就是這樣一路走過來。 民進黨執政時期,雖然強調公平正義,弱勢者的保護,以及經濟結構的改造,不過,我們無法從五十年的體制與財經思考掙脫,政府與企業之間,仍然無法建立起一個合理的分際。在走向民主 太平洋房屋化的台灣,選舉中所需要的大量花費,使得政治人物不得不與企業家越走越近。這是台灣政治及民主的發展最大的悲哀。任何一個從政者,在現在的選舉文化下,最大的風險在於選舉財務;即便是擁有大量黨產的國民黨候選人,也面臨同樣的問題;再加上超過這個社會所能承載的相關政治獻金規範,更是政治人物的地雷區,而當司法選擇性的執法(不論是有意或無意)時,又衍生出司法不公或司法迫害的問題。 台灣社會脆弱的體質的另 西服一個面向是司法與政治的關係。在傳統的專制體制中,司法一直是臣服於君主之下,但面對人民,司法則是威權的。正義取決於執政者片面的態度,甚至於偏好,人權從來都不是司法審判中重要的因素。過去幾年,雖然法學界與司法界不斷訴求司法改革,但是,司法的公信力顯然不足。扁案的爭議,呈現出人民對於司法不放心或者不信任的疑慮,且因政治立場的差異,強化了這樣的傾向。 第三,藍綠對立之中,政治精算成為一種必要的技術。久而久之,我?買屋網拑L法平心靜氣的檢討我們所共同面對的挑戰,在相互指責與攻防之間,我們耗盡了反省與改變的能量。在媒體推波助瀾之下,只剩下相互指責,論斷個別是非,而顯得紛亂而吵雜。而最大的是非卻是我們忘掉了我們對於台灣社會發展,我們的下一代的共同責任。 扁案鮮明地反映了上述三個台灣社會最脆弱卻最頑存的一面。如果台灣社會陷入原地踏步的漩渦,民主政治將是台灣人民每四年一次痛苦的選擇。扁案當然有論斷個人是非的問題,不過它還有企業財團與政治、有司法 代償人權與獨立、有藍綠對立、有感情與情緒,甚至有台灣社會分裂與團結的問題。非民進黨人也許很難體會,許多參加挺扁活動的群眾,並非全然出於愛扁,而是出自他們對於體制的不信賴,對於台灣前途及本土發展的憂慮,更是出於擔心台灣民主會走回威權。這個社會需要理解他們,如果一味否定與指責他們不辨是非,將造成社會對立與分裂。 陳前總統面對本案的態度將會影響台灣社會反思的能量,我們期待他能為這個社會樹立典範。他必須省思他及他的家人的道德問題,也要勇敢面對司法。民 結婚西裝進黨必須要為過去的領導人無法達到人民的期待而道歉,而現在一黨獨大的國民黨,更要為五十年的威權體制所衍生的社會發展障礙,負起責任,積極改革。 陳前總統是民進黨歷史一部份,這是無法否認的事實。當民進黨說要概括承受,我們就會概括承受。不管正面與負面,這就是民進黨的過去。我們會冷靜而理性地承擔並彌補扁對民進黨甚至台灣社會所造成的傷害。概括承受是民進黨負責任的表現,概括承受是民進黨降低社會分裂,並且試圖突破種種歷史共業的嘗試,概括承受就是讓民進黨與整個台灣社會向前走的唯一 花蓮民宿方法。(作者為民主進步黨黨主席) http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110514+112008121700169,00.html table.MsoNormalTable {font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman";} 相關閱讀: 1123:網聚無緣的提問 1123:「部落客與蔡英文對談--台灣民主的挑戰」紀實 ■雲程筆記 寓言故事:猴子主席、狒狒與蝸牛   .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 部落格  .

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